用纸板制作客机（客机的制作方法）

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老美布局围堵，日本搞竞争，“夹击”下的C919为啥还能“一飞冲天”？这背后又有啥启示呢？1月份时，网传C919商业首航将于2月28日起航。虽然东航“辟谣”了，2月份来，C919先在上海、三亚等多地试飞，结合此前发布的消息，C919首次商飞，可能就快要来了。这意味啥？老美布局围堵计划，彻底失败。早在2020年美媒就已经报道国，老美将要求通用电气禁止对我国出

老美布局围堵，日本搞竞争，“夹击”下C919为何还能“一飞冲天”？

这背后的启示是什么？

1月份，C919商业首航将于2月28日起航。

虽然东航“辟谣”，2月份，C919首次在上海、三亚等地试飞，结合之前发布的消息，C919首次商飞，可能即将到来。

这意味啥？

老美布局围堵计划，彻底失败。

早在2020年，美国媒体就已经报道国家，老美将要求通用电气禁止向中国出口民用航空发动机。

明确，就是针对我们的C919。

可结果呢？

老美内部几乎“内讧”，媒体手中出现了一份被销毁的文件甚至“神奇”。

用纸板制作客机（客机的制作方法）

显然，老美对围堵计划“故意泄漏”并不乐观。

为了利益，老美认栽了。

至少他的“弟弟”日本还在大型飞机赛道上与我们竞争。

就在这几天，日本花费了1万亿日元自主研发大型飞机项目被完全停止。

没有理由:看不到希望，保证后续业务的可行性。

做任何事都不容易。我国指出了10个前景产业，可以通过具体了解以下“前景产业”来获得。

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再说C919，为什么在美日的夹击下还能“一飞冲天”？

对我们来说，C919不是一个行业，一个企业项目，而是一个“弯道超车”的挑战。

我们不怕合理的竞争，但如果我们像老美一样禁止销售航空发动机，你会认为他们是波音会更好吗？

由于禁售延期，C919项目可能会堵塞对手的所有道路，使其触压反弹。

更何况我们的民用航空发展长江1000A在研发中，我真的认为没有美国屠夫，我必须吃带子毛猪？

#2月份财经新势力#

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